การตรวจสอบและฟื้นฟูระบบเครื่องทำความเย็นหลังน้ำท่วมมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะน้ำท่วมสามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อส่วนประกอบทางไฟฟ้าและอุปกรณ์หลัก เช่น คอมเพรสเซอร์ คอยล์ร้อย คอยล์เย็นได้ การดำเนินการต้องทำอย่างรอบคอบและเป็นระบบจากผู้ชำนาญงานเพื่อความปลอดภัยและเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม อย่างแรกที่ต้องทำก่อนตรวจเช็คทั้งหมดคือ การตัดแหล่งจ่ายไฟตู้เมนทั้งหมดที่ควบคุมหลักของระบบทำความเย็น จริงๆควรต้ดระบบไฟฟ้าทั้งหมดก่อนที่น้ำจะท่วมโรงงานก่อนแล้ว และไม่ควรเปิดระบบไฟฟ้าก่อนทำการตรวจเช็ค
การตรวจสอบและแก้ไขส่วนประกอบหลัก
- ส่วนประกอบทางไฟฟ้าและระบบควบคุม Electrical & Controls
นี่คือส่วนที่ได้รับความเสียหายร้ายแรงที่สุดจากน้ำท่วม ตู้ควบคุม Control Panel เปิดตู้และตรวจสอบรีเลย์ Relays คอนแทกเตอร์ Contactors ฟิวส์ Fuses เทอร์มินัลต่างๆและแผงวงจรควบคุม ส่วนประกอบที่ถูกน้ำท่วมทั้งหมด โดยเฉพาะแผงวงจรควบคุมและสายไฟที่มีฉนวนเสียหาย ต้องเปลี่ยนใหม่ ไม่ควรพยายามทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ เนื่องจากความชื้นและสารปนเปื้อนจะทำให้เกิดการกัดกร่อนในภายหลัง
- คอมเพรสเซอร์ Compressor
นี่คือหัวใจของระบบเครื่องทำความเย็น หากถูกน้ำท่วมต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังมาก อาจเกิดการปนเปื้อนของน้ำที่เข้าสู่ตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์และปนเข้ากับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ได้ หากมีน้ำท่วมถึงตัวคอมเพรสเซอร์ ควรสงสัยว่ามีการปนเปื้อน ต้องถ่ายน้ำมันคอมเพรสเซอร์เก่าออก และตรวจสอบว่ามีน้ำหรือตะกอนหรือไม่ เอากรองน้ำมันที่คอมเพรสเซอร์ออกมาทำความสะอาด และเปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์ใหม่และกรอง Filter Drier ที่ด้านดูด Suction Line Filter Drier และ Liquid Filter Drier ด้วยและควรทำการแว๊คคัมระบบ Evacuation อย่างนานขึ้นกว่าปกติและซ้ำหลายครั้ง เพื่อกำจัดความชื้นที่หลงเหลือ หลังจากเติมน้ำยาแล้ว ต้องเฝ้าสังเกตและ ตรวจสอบความเป็นกรด Acid Test และสีของน้ำมันคอมเพรสเซอร์เป็นระยะ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นหลงเหลือ
- คอยล์ร้อนและคอยล์เย็น Condenser and Unit Cooler
คอยล์ร้อนและคอยล์เย็น ทำความสะอาดครีบ Fins ของคอยล์ด้วยน้ำสะอาดและน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากถูกโคลนท่วม และตรวสอบพัดลมคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วย สำหรับมอเตอร์พัดลมคอยล์ร้อนและคอยล์เย็นที่ถูกน้ำท่วม ต้องถอดออกมาทำความสะอาด โดยเฉพาะลูกปืนให้ดูว่ายังปกติอยู่หรือเปล่า อบแห้ง และวัดค่าความต้านทานฉนวน Insulation Resistance หากค่าต่ำกว่ามาตรฐาน ต้องเปลี่ยนใหม่
ท่อน้ำยาทำความเย็น ตรวจสอบรอยต่อและท่อทั้งหมดว่ามีความเสียหายทางกายภาพหรือมีการกัดกร่อนหรือไม่ โดยเฉพาะบริเวณเชื่อมต่อกัน
- ส่วนประกอบอื่นๆ
วาล์ว Valves วาล์วขยายตัว TXV โซลินอยด์วาล์ว Solenoid Valve และวาล์วบริการ Service Valves ที่ถูกน้ำท่วม อาจเกิดการกัดกร่อนภายในและทำงานผิดปกติ แนะนำให้เปลี่ยน หากมีราคาไม่สูงนัก หรือทำการถอดล้างเฉพาะส่วนที่สำคัญ
5.ระบบท่อน้ำยาทำความเย็นและฉนวนหุ้มท่อต่างๆ
ไม่ว่าจะเป็นท่อทองแดงหรือท่อเหล็กต้องตรวจสอบตามแนวเชื่อมต่อทั้งหมด โดยเฉพาะบริเวณการเชื่อมต่อด้วยเกลียวหรือตาไก่ บริเวณข้อต่อเกจ ท่อน้ำมันกลับเข้าคอมเพรสเซอร์ ข้อต่อต่างๆ รวมถึงฉนวน การอุ้มน้ำด้วย
การนำระบบกลับมาใช้งาน System Start-up
ทดสอบไฟฟ้า ตรวจสอบฉนวนของสายไฟและมอเตอร์ทั้งหมดอีกครั้งก่อนเปิดไฟเข้าสู่ระบบ
ทดลองเดินเครื่อง เดินเครื่องและเฝ้าสังเกตแรงดัน อุณหภูมิ Superheat และ Subcooling และกระแสไฟฟ้าที่คอมเพรสเซอร์ใช้ Amperage
ติดตามผล ระบบที่ถูกน้ำท่วมต้องได้รับการตรวจสอบการทำงานและคุณภาพน้ำมันอย่างสม่ำเสมอในสัปดาห์แรก ๆ หลังการซ่อมแซม เพื่อจับสัญญาณความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในภายหลัง
แนะนำหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบทความนี้ ติดต่อสอบถามเราได้ทุกช่องทาง เราพร้อมให้คำปรึกษาจากทีมงานที่มีประสบการณ์ด้วยความซื่อสัตย์และจริงใจ Sincere with Trust